Lijn 7 was een zelfrijdende pendelbus die in de zomer van 2026 als proef een rondje maakte langs de verschillende onderdelen van het Wereld van de Efteling-resort en daarmee bezoekers tussen de openbare bushalte en de verschillende verblijfsaccommodaties vervoerde. De bus was gratis te gebruiken voor bezoekers en Efteling-medewerkers en werd gereden door busvervoerder Arriva.
Route en haltes
De bus kon zo'n twintig personen vervoeren en is ook rolstoeltoegankelijk. De route begon en eindigde bij de openbare bushalte van de Efteling. Hier konden mensen overstappen van of naar het busvervoer dat de Efteling verbindt met de buitenwereld.
De route en haltes waren:
- Efteling Busstation
- Efteling Wonder Hotel
- Efteling Bosrijk
- Efteling Loonsche Land
- Villa Pardoes
- Efteling Wonder Hotel
- Efteling Busstation
De haltes leken op normale bushaltes maar hebben een groene kleurstelling en wat extra opsmuk.
De bus, die voorzien was van opdruk van Droomvlucht-elfjes, vertrok op woensdagen tot zondagen in de ochtenden en avonden op ieder half uur vanaf de Efteling-bushalte en deed vervolgen een kleine twintig minuten over de hele route.
Zelfrijdende bus
De resortbus was een proef met een autonoom rijdend voertuig op de openbare weg. Het was de tweede keer in Nederland (na Rotterdam Airport) waar zo'n proef plaatshad met echte passagiers. De verbinding werd onder verantwoordelijkheid van Arriva uitgevoerd door Dutch Automated Mobility. De bus zelf is van bouwer Karsan (type e-Atak), voorzien van een ADS-systeem van ADASTEC en een vlootmanagementsysteem van Applied Autonomy. Voor de proef is de bus gekeurd door de Rijksdienst voor het Wegverkeer.
Alhoewel de bus zelfrijdend is, reed er tijdens de proef altijd een chauffeur mee die waar nodig de bus alsnog handmatig kan besturen. Ook reed er altijd iemand mee die de gegevens van de bus in de gaten houdt. Overigens reed de chauffeur sowieso nog een groot deel van de route handmatig - alleen tussen de Europalaan en het Wonder Hotel reed de bus echt zelfstandig. Speciaal voor de pilot werd het Eftelingsepad tijdelijk eenrichtingsverkeer gemaakt, niettemin waren de smallere wegen richting Bosrijk voor de bus nog een te grote uitdaging. De bus kon gestald worden op het binnenterrein van het Loonsche Land Hotel.
Vanaf juni werden er proefritten uitgevoerd zonder passagiers. De eerste officiële rit werd op 10 augustus gemaakt door onder andere gedeputeerde van de provincie Noord Brabant Stijn Smeulders en Efteling-directeur Fons Jurgens. Vanaf 12 augustus konden Eftelingbezoekers ook werkelijk voor het eerst meerijden. De proef duurde aanvankelijk zo'n acht weken. Eind september werd bekend dat de proef nog 3 weken verlengd werd, tot en met 25 oktober. Een groot deel van deze extra tijd reed de bus vanwege een 'storing' zonder passagiers. In totaal zijn meer dan duizend gasten vervoerd.